Глава 632. Анализ NASA •
Потрясен был не только Илон Маск, после того, как CBS внезапно сообщило о Синхае, во всей аэрокосмической отрасли, неизвестно, сколько людей были потрясены вместе.
Особенно в США, будь то NASA, SpaceX, Blue Origin, Orbital Sciences и другие гиганты аэрокосмической отрасли, все они не спали всю ночь.
Эти гиганты аэрокосмической отрасли, сверху донизу, от руководителей до научных сотрудников, инженеров и даже обычных охранников и поваров, увидев эту новость по телевизору, были настолько потрясены, что почти не могли поверить своим глазам.
Многие даже заподозрили, что дата сегодня неправильная, не 21 марта, а 1 апреля, и новостная программа CBS их обманула.
Космический челнок, электрический двигатель в космосе... как это возможно!
Надо знать, что самый передовой в NASA, а также в США и во всем мире, самый мощный электрический двигатель X3 имеет тягу всего 5,4 Н.
Даже если интегрировать сотни, тысячи или даже десятки тысяч электрических двигателей X3, невозможно отправить космический челнок в космос.
А их противник, страна на западном побережье Тихого океана, смог это сделать?
Если SpaceX, Blue Origin, Orbital Sciences и другие аэрокосмические гиганты были потрясены этой новостью, то гордость США, NASA, чуть не поседела от беспокойства.
Накануне они дали интервью, в котором рассказали о последних достижениях проекта "Артемида" и заявили, что в июле этого года отправят астронавтов в космос, чтобы начать первый этап пилотируемой лунной программы.
А на следующий день их противник публично объявил об электрическом двигателе + космическом челноке и смог отправить этот "Синхай" в космос.
Посреди ночи неизвестно, сколько инженеров и руководителей среднего и высшего звена NASA, уже уснувших, были разбужены телефонными звонками. Многие даже, несмотря на сильную сонливость, поехали в управление на машинах.
В этот момент, глубокой ночью, в здании штаб-квартиры NASA горел свет.
Стоя в комнате управления спутниками, Билл Нельсон пристально смотрел на изображения и снимки, передаваемые со спутников.
Некоторые из них были из аэрокосмического центра города Цзиньлин, на земле Синхай медленно перемещался, а некоторые были в воздухе, этот длинный красно-фиолетовый хвост, словно острый меч, вонзился ему в сердце.
В комнате управления занятые инженеры постоянно управляли спутниками на средней и высокой орбите для отслеживания и съемки, а некоторые инженеры и техники анализировали Синхай на основе имеющихся фотографий и информации, пытаясь понять, что же это за красно-фиолетовый хвост.
В этот момент дверь в комнату управления внезапно распахнулась.
Директор ЦРУ Уильям Джозеф Бернс, одетый в черное пальто и даже не успевший переодеть костюм, ворвался внутрь, даже не постучав.
"Черт, кто-нибудь может мне объяснить, что, черт возьми, происходит? Этот Синхай!"
Глядя на людей в комнате управления спутниками, Уильям быстро подошел к Биллу Нельсону, сурово и строго посмотрел на него и, чеканя каждое слово, сказал:
"Мой дорогой директор Билл, разве вы не говорили мне раньше, что электрический двигатель не может отправить космический челнок в космос? Разве вы не говорили, что нет даже одного шанса на миллиард? Почему они это сделали?"
Директор ЦРУ Уильям Джозеф Бернс пристально смотрел на него, Билл Нельсон тоже нахмурился, вытер рукой слюну, попавшую ему на лицо, и сказал: "Я тоже хочу знать, как они это сделали."
Помолчав, он немного отступил, чтобы Уильям немного отошел от него и больше не брызгал слюной, а затем продолжил: "Теоретически, электрический двигатель действительно не может отправить космический челнок в космос, его тяга далеко не достигает этого уровня."
Видя, что директор Уильям открывает рот, чтобы заговорить, Билл не отступил и быстро сказал: "И, кроме того, разведывательная работа - это ваша обязанность, и она не имеет никакого отношения к NASA. Даже если вы спрашиваете о точности разведданных, мы можем только предоставить вам суждение, основанное на существующих технологиях."
"ЦРУ не должно и не может перекладывать эту ответственность на NASA."
"Поверьте, у меня не меньше проблем, чем у вас."
Сказав это, он снова перевел взгляд на фотографии, сделанные спутником.
Если ошибка разведки ЦРУ была довольно серьезной проблемой, то и у NASA было немало проблем и забот, связанных с этим Синхаем, разработанным той страной на другом берегу.
Будучи страной, которая всегда занимала первое место в мировой аэрокосмической отрасли, после окончания холодной войны в прошлом веке ни одна страна не смогла догнать их в этой области.
Большую часть времени они даже не видели их задних фонарей.
Гордость аэрокосмической державы - это не просто слова, это духовная слава, выгравированная в костях американского народа.
Он мог представить, насколько сильным будет обсуждение и давление извне, когда наступит рассвет и СМИ начнут сообщать о Синхае, который сейчас парит на околоземной орбите.
Не стоит думать, что эти СМИ будут милосердны и сохранят им хоть каплю достоинства.
На самом деле, меньше всего милосердия можно ожидать именно от журналистов. Они как мухи в туалете, слетаются туда, где есть запах.
И ради трафика и продаж, даже если что-то белое, они могут очернить это.
Несомненно, эта новость сможет потрясти всю Америку, и можно представить, что СМИ будут использовать всевозможные преувеличенные слова и описания, чтобы сообщить об этой информации.
Особенно тот факт, что в космическом челноке используется система двигателя, которую они, да и весь мир, считали невозможной - электрический двигатель.
Шок, вызванный этой новостью, был невообразимым.
В комнате управления спутниками, стоя напротив Билла Нельсона, Уильям Джозеф Бернс собирался снова начать ругаться, но его прервали, он открыл рот, но не смог ничего сказать.
На самом деле, слова Билла Нельсона были вполне резонными, сбор разведданных и информации - это работа ЦРУ, и она не имеет никакого отношения к NASA.
Даже если они ранее спрашивали NASA о том, возможно ли использование электрического двигателя для преодоления гравитационного колодца космическим челноком, NASA могло ответить только на основе имеющихся в настоящее время технологий.
Кто мог подумать, что страна на другой стороне сможет сделать то, что весь мир считал невозможным?
Сделав два глубоких вдоха, чтобы взять себя в руки, Уильям Джозеф Бернс посмотрел на экран монитора в комнате управления спутниками.
Стоя перед пультом управления, Билл Нельсон нахмурился и ответил: "Невозможно определить, мы пока не можем определить, действительно ли противник использует систему электрического двигателя. Честно говоря, я не могу представить, какое рабочее тело, ускоряясь, может иметь такой цвет и обеспечивать такую огромную тягу."
Будучи директором NASA, он, естественно, разбирался в технологии электрических двигателей и знал, какого цвета пламя у различных распространенных рабочих тел электрических двигателей.
Например, ксенон, распространенное рабочее тело для электрических двигателей, имеет белое или бело-голубое пламя.
Или аргон, его цвет пламени - сине-фиолетовый, или йод, новейший йодный электрический двигатель, разработанный NASA, имеет зеленое пламя.
А на изображении красно-фиолетовый хвост в задней части фюзеляжа Синхая, он просто не мог представить, какое рабочее тело могло бы иметь такой цвет.
Что касается современной технологии электрических двигателей, то не только он, но и ведущие эксперты и ученые, специализирующиеся в этой области, вряд ли смогут предположить, что это за рабочее тело.
Еще труднее представить, что это был электрический двигатель, использующий воздух в качестве рабочего тела.
В эту технологию мало кто поверит, ведь она слишком фантастична.
В комнате управления спутниками эксперт NASA, глядя на изображение, переданное со спутника, внезапно сказал: "Может быть, их электрический двигатель - подделка?"
Когда он это сказал, все в комнате управления посмотрели на него, и, оказавшись в центре внимания, эксперт тихо добавил: "Или, может быть, это полуфабрикат?"
Услышав это, Уильям Джозеф Бернс быстро спросил: "Почему?"
Подумав немного и приведя в порядок свои мысли, эксперт сказал: "По крайней мере, я никогда не видел, чтобы цвет пламени был красно-фиолетовым, среди рабочих тел электрических двигателей, те, которые имеют высокую эффективность тяги, не имеют такого цвета."
"Хотя не исключено, что они разработали новое высокоэффективное рабочее тело, но вероятность этого при нынешних технологиях невелика."
"Напротив, среди традиционных ископаемых видов топлива есть много красных, оранжево-красных и фиолетовых. Если противник использовал новый тип топлива для отправки космического челнока в космос, а затем с помощью системы электрического двигателя в космосе..."
Услышав это, Уильям Джозеф Бернс нахмурился и спросил: "Вы хотите сказать, что этот космический челнок все еще использовал традиционное топливо, когда преодолевал гравитационный колодец?"
Кивнув, эксперт, который говорил, глубоко вздохнул, подошел к экрану, немного поработал с компьютерным оборудованием, и на экране появились две разные фотографии.
"Это две фотографии, сделанные нашим спутником в разное время, первая - это пламя Синхая, когда он летел в атмосфере и поднимался по гравитационному колодцу, ясно видно, что его цвет - красно-фиолетовый."
"А вторая - это изображение, захваченное нашим спутником на средней и высокой орбите, в этот момент космический челнок уже достиг околоземной орбиты на высоте не менее двухсот километров."
"На этой фотографии также можно ясно увидеть его пламя, но его цвет - бело-голубой, очень похожий на цвет пламени, производимый традиционным высокоэффективным рабочим телом "ксенон"."
"Сравнивая эти два изображения, мы можем ясно видеть, что в атмосфере и в космосе цвет пламени этого космического челнока совершенно разный. Из этого можно сделать вывод, что топливо, которое он использует в атмосфере и на околоземной орбите, также совершенно разное."
Помолчав, исследователь посмотрел на директора ЦРУ Уильяма, слегка кашлянул и добавил: "Кхм, и еще я хотел бы сказать, что единица измерения космического челнока - "штука", а не "корабль"."
Услышав дополнение собеседника, Уильям Джозеф Бернс слегка дернул уголком рта, но он не обратил особого внимания на свою ошибку в единицах измерения, наоборот, его больше заинтересовала теоретическая идея, предложенная этим экспертом.
Если бы для подъема из гравитационного колодца и выхода на околоземную орбиту использовалось химическое топливо, а затем для обеспечения тяги использовалась бы система электрического двигателя, то такой метод был бы далеко не таким тревожным, как чисто электрический двигатель.
Рядом директор NASA Билл Нельсон некоторое время задумчиво хмурился.
Нельзя отрицать, что, судя по имеющимся фотографиям и информации, анализ этого эксперта действительно был очень разумным.
Среди известных рабочих тел с высокой эффективностью тяги нет ни одного рабочего тела электрического двигателя, которое имело бы такой странный красно-фиолетовый цвет. Даже после выхода в космос цвет пламени в задней части этого Синхая был нормальным бело-голубым цветом ксенона.
Но ему все же казалось, что что-то не так.
Если бы это было так, то этот космический челнок использовал бы два совершенно разных двигателя, и сложность его проектирования и изготовления была бы далеко не такой простой.
И, кроме того, этот космический челнок был создан тем ученым, который известен во всем мире, разве он стал бы проектировать такой сложный, и даже можно сказать, совершенно неразумный космический челнок?
Если бы действительно было найдено топливо, которое позволило бы космическому челноку преодолеть гравитационный колодец без помощи внешних ускорителей, то зачем было бы вставлять еще и систему электрического двигателя?
По его мнению, в этом не было никакой необходимости.
Что еще более важно, судя по имеющимся данным, этот Синхай после взлета с космодрома не сразу начал подъем по гравитационному колодцу и выход в космос.
Хотя их спутники не зафиксировали весь процесс полета, но известно, что этот Синхай сначала провел два-три часа экспериментов в атмосфере, а затем отправился на подъем по гравитационному колодцу.
Может ли химическое топливо действительно обеспечить такую сверхдлительную продолжительность полета и удельный импульс?
Если может, то его важность и угроза, возможно, ничуть не меньше, чем у электрического двигателя.
Даже, в некотором смысле, он бы предпочел, чтобы этот космический челнок использовал чисто электрическую двигательную установку, а не комбинацию химического топлива + электрического двигателя.
Последнее означало бы, что их противник нашел новый, сверхэффективный и высокоимпульсный вид химического топлива.
А это можно было бы использовать не только в космических челноках.
Покачав головой, отбросив сложные мысли, Билл Нельсон посмотрел на фотографию космического челнока на экране монитора.
Как бы то ни было, по крайней мере, после рассвета у них был довольно хороший аналитический результат, который можно было бы представить многочисленным журналистам.
Неполноценный электрический двигатель + обычное химическое топливо на первый взгляд были далеко не так страшны и впечатляющи, как чисто электрическая двигательная установка.
По крайней мере, первое они тоже могли сделать, хотя и не так эффективно.
Просто чувство бессилия медленно поднималось из глубины его души, постепенно заполняя все его сердце.
Их противник уже добился дальнейших успехов в аэрокосмической области, а они, как ведущая мировая аэрокосмическая держава, даже не могли проанализировать, какую технологию использует противник...