Глава 533 •
В институте авиационных материалов под названием Huaxia Commercial Aircraft Company, президент компании Пэн Чжэнгэ и глава Института авиационных материалов Гао Вэй приветствовали группу технических представителей Красного Письма совместно с Honeywell International из США от имени Андерсона Фоггса.
«Приветствуем всех в нашем Научно-исследовательском институте авиационных материалов и надеемся, что наши две стороны смогут успешно сотрудничать». Гао Вэй обменялся рукопожатием с представителем Красного Письма.
Лу Цзысинь представил их: «Это два руководителя нашей новой исследовательской группы, Чжан Мин и Чжун Бин».
Железный один и железный два робота приветствовали друг друга, и у каждого из них был шаблон «персонажа». Чжан Мин был более восторженным и ругался, в то время как Чжун Бин был склонен к молчанию.
«Аозвольте представить господина Фоггса, он является представителем Honeywell International. Honeywell International — наш основной поставщик авиационных материалов» Пэн Чжэнге представил Андерсона Фоггса.
«Здравствуйте» Лу Цзысинь пожал руку Андерсону и тот посмотрел на него с бдительностью и любопытством.
Основатель Hongxin Group будет интересен всем и каждому в научно-техническом кругу и деловом сообществе. Даже если они уже прочитали информацию о Лу Цзысине, когдувидев его, Андерсон все еще чувствовал неясность.
В Институте авиационных материалов команда Красного Письма и команда под руководством Гао Вэя начали общаться и обсуждать пути сотрудничества.
Лу Цзысинь поговорил с Пэн Чжэнгэ и Андерсоном Фоггсом, чтобы обсудить сотрудничество между тремя компаниями.
«Перед приездом я уже подготовил список людей компании. Материалы, детали, бортовое оборудование и поддержка авиационных систем, которые Красное Письмо может предоставить, перечислены выше» сказал Лу Цзысинь: «Пэн всегда может сделать более подробные договоренности или изменения на основе нашего списка».
Андерсону было очень любопытно содержание списка, но он знает, что Лу Цзысинь на самом деле преднамеренно сказал ему оказать на него давление, чтобы заставить Honeywell International пойти на большие уступки в ценах на материалы.
«Хорошо, я посмотрю позже» Пэн Чжэнгэ кивнул.
Андерсон: «Я слышал, что в будущем производство и синтез авиационных композитных материалов из углеродного волокна будет обеспечивать Hongxin Group. Насколько мне известно, ваша компания не анонсировала результаты этой технологии и не получила международного признания авиационных стандартов».
Лу Цзысинь улыбнулся ему и сказал: «Да. Не только углепластиковые композиты, но и новые виды алюминиевых сплавов, титановые сплавы, титано-алюминиевые сплавы, стеклопластиковые материалы, высокопрочные стали и многие другие материалы. Что касается сертификации, наша команда подает заявку на соответствующую сертификацию Авиационного бюро. Я считаю, что получение квалификационного аттестата займет много времени».
Андерсон смутился, м материалы, которые Лу Цзысинь только что упомянул, охватывали лишь основные материалы в области авиации. Технологии производства этих материалов освоены только США, Великобританией и Россией. Китай — лишь маленькое белое пятно в этой области.
Если, как сказал Лу Цзысинь, у Красного Письма также будет соответствующая технология, у них больше не будет технологического преимущества в области авиационных материалов. Не говоря уже о том, что заказы Huaxia Commercial Aircraft Co., Ltd. будут сокращены, и заказы других компаний Huaxia будут значительно сокращены.
Ясно, что покупая авиационные материалы у Honeywell и авиационные материалы у местных компаний Китая, сторона спроса Китая, конечно же, выберет более удобные и дешевые местные продукты без дополнительных тарифов!
Андерсон был ветераном на рабочем месте, и он быстро успокоился.
Подумав, Андерсон успокоился, решив, что громкими словами и уловками его не напугать.
Он также показал стандартную улыбку и сказал Лу Цзысиню: «Мы в Honeywell International, безусловно, поможем вам подготовить рабочее место и исследовать новые материалы. Как и этот композитный материал из углеродного волокна, компания Huaxia Commercial Aircraft Company была успешно разработана благодаря помощи нашей компании. Мы также предложим множество новых материалов до завершения разработки».
Пэн Чжэнгэ внешне выражал благодарность, но его сердце тайно рвалось на части. Их Институт авиационных материалов сейчас правда умеет изготавливать композиты из углеродного волокна, но у них нет возможности делать большие формы и чехлы.
Простая аналогия: они освоили технологию изготовления кирпичей, но не освоили ремесло строительства дома. Они по-прежнему полагались на Honeywell International для синтеза больших площадей и покрытия фюзеляжа композитами из углеродного волокна.
«Это не так уж и сложно» сказал Лу Цзысинь. «На этот раз нам и оборудование завезли. Когда оно будет организовано, мы сможем начать масштабный эксперимент по композитам из углеродного волокна».
Когда Лу Цзысинь закончил, Пэн Чжэнгэ встал и спросил: «Что! Вы можете начать производство?»
Андерсон Фогельс был поражен, разве это был вопрос не сотрудничества? Как они уже освоили технологию?
Он попытался успокоиться и сказал: «Это правда? Мне очень любопытно. Могу ли я иметь честь посетить?»
«Конечно, если Пэн не возражает», — сказал Лу Цзысинь.
«Не возражаю, конечно, не возражаю» сразу же сказал Пэн Чжэнгэ, будучи пораженным. Если Лу Цзысинь не врал, это не только помогло бы решить материально-техническую проблему, но и сэкономило бы компании десятки миллионов долларов на исследованиях и разработках!
…
В лаборатории Гао Вэй, который знал, что Hongxin Group освоила новую технологию производства композитов из углеродного волокна, также был шокирован.
Но люди вроде него отличаются от людей высокого уровня, их больше волнует технический уровень. После того, как два робота Чжан Мин и Чжун Бин объяснили некоторые принципы и производственные решения, Гао Вэй уже поверил в восемь или девять пунктов! Потому что некоторые детали, которые они рассказали, были нерешенными проблемами команды Гао Вэя! Если они смогут сообщить план, это означало бы, что они, по всей вероятности, будут решены.
«Композитный материал из углеродного волокна можно улучшить. В процессе производства и обработки сырья мы можем модифицировать его в соответствии с нашими методами для производства новых композитных материалов из углеродного волокна с прочностью, коррозионной стойкостью и сопротивлением изнашиваемости». Чжан Мин представил через презентацию виртуальной проекции. А старшие научные сотрудники Института авиационных материалов делали записи, как студенты.
«Приветствуем всех в нашем Научно-исследовательском институте авиационных материалов и надеемся, что наши две стороны смогут успешно сотрудничать». Гао Вэй обменялся рукопожатием с представителем Красного Письма.
Лу Цзысинь представил их: «Это два руководителя нашей новой исследовательской группы, Чжан Мин и Чжун Бин».
Железный один и железный два робота приветствовали друг друга, и у каждого из них был шаблон «персонажа». Чжан Мин был более восторженным и ругался, в то время как Чжун Бин был склонен к молчанию.
«Аозвольте представить господина Фоггса, он является представителем Honeywell International. Honeywell International — наш основной поставщик авиационных материалов» Пэн Чжэнге представил Андерсона Фоггса.
«Здравствуйте» Лу Цзысинь пожал руку Андерсону и тот посмотрел на него с бдительностью и любопытством.
Основатель Hongxin Group будет интересен всем и каждому в научно-техническом кругу и деловом сообществе. Даже если они уже прочитали информацию о Лу Цзысине, когдувидев его, Андерсон все еще чувствовал неясность.
В Институте авиационных материалов команда Красного Письма и команда под руководством Гао Вэя начали общаться и обсуждать пути сотрудничества.
Лу Цзысинь поговорил с Пэн Чжэнгэ и Андерсоном Фоггсом, чтобы обсудить сотрудничество между тремя компаниями.
«Перед приездом я уже подготовил список людей компании. Материалы, детали, бортовое оборудование и поддержка авиационных систем, которые Красное Письмо может предоставить, перечислены выше» сказал Лу Цзысинь: «Пэн всегда может сделать более подробные договоренности или изменения на основе нашего списка».
Андерсону было очень любопытно содержание списка, но он знает, что Лу Цзысинь на самом деле преднамеренно сказал ему оказать на него давление, чтобы заставить Honeywell International пойти на большие уступки в ценах на материалы.
«Хорошо, я посмотрю позже» Пэн Чжэнгэ кивнул.
Андерсон: «Я слышал, что в будущем производство и синтез авиационных композитных материалов из углеродного волокна будет обеспечивать Hongxin Group. Насколько мне известно, ваша компания не анонсировала результаты этой технологии и не получила международного признания авиационных стандартов».
Лу Цзысинь улыбнулся ему и сказал: «Да. Не только углепластиковые композиты, но и новые виды алюминиевых сплавов, титановые сплавы, титано-алюминиевые сплавы, стеклопластиковые материалы, высокопрочные стали и многие другие материалы. Что касается сертификации, наша команда подает заявку на соответствующую сертификацию Авиационного бюро. Я считаю, что получение квалификационного аттестата займет много времени».
Андерсон смутился, м материалы, которые Лу Цзысинь только что упомянул, охватывали лишь основные материалы в области авиации. Технологии производства этих материалов освоены только США, Великобританией и Россией. Китай — лишь маленькое белое пятно в этой области.
Если, как сказал Лу Цзысинь, у Красного Письма также будет соответствующая технология, у них больше не будет технологического преимущества в области авиационных материалов. Не говоря уже о том, что заказы Huaxia Commercial Aircraft Co., Ltd. будут сокращены, и заказы других компаний Huaxia будут значительно сокращены.
Андерсон был ветераном на рабочем месте, и он быстро успокоился.
Подумав, Андерсон успокоился, решив, что громкими словами и уловками его не напугать.
Он также показал стандартную улыбку и сказал Лу Цзысиню: «Мы в Honeywell International, безусловно, поможем вам подготовить рабочее место и исследовать новые материалы. Как и этот композитный материал из углеродного волокна, компания Huaxia Commercial Aircraft Company была успешно разработана благодаря помощи нашей компании. Мы также предложим множество новых материалов до завершения разработки».
Пэн Чжэнгэ внешне выражал благодарность, но его сердце тайно рвалось на части. Их Институт авиационных материалов сейчас правда умеет изготавливать композиты из углеродного волокна, но у них нет возможности делать большие формы и чехлы.
Простая аналогия: они освоили технологию изготовления кирпичей, но не освоили ремесло строительства дома. Они по-прежнему полагались на Honeywell International для синтеза больших площадей и покрытия фюзеляжа композитами из углеродного волокна.
«Это не так уж и сложно» сказал Лу Цзысинь. «На этот раз нам и оборудование завезли. Когда оно будет организовано, мы сможем начать масштабный эксперимент по композитам из углеродного волокна».
Когда Лу Цзысинь закончил, Пэн Чжэнгэ встал и спросил: «Что! Вы можете начать производство?»
Андерсон Фогельс был поражен, разве это был вопрос не сотрудничества? Как они уже освоили технологию?
Он попытался успокоиться и сказал: «Это правда? Мне очень любопытно. Могу ли я иметь честь посетить?»
«Конечно, если Пэн не возражает», — сказал Лу Цзысинь.
«Не возражаю, конечно, не возражаю» сразу же сказал Пэн Чжэнгэ, будучи пораженным. Если Лу Цзысинь не врал, это не только помогло бы решить материально-техническую проблему, но и сэкономило бы компании десятки миллионов долларов на исследованиях и разработках!
…
В лаборатории Гао Вэй, который знал, что Hongxin Group освоила новую технологию производства композитов из углеродного волокна, также был шокирован.
Но люди вроде него отличаются от людей высокого уровня, их больше волнует технический уровень. После того, как два робота Чжан Мин и Чжун Бин объяснили некоторые принципы и производственные решения, Гао Вэй уже поверил в восемь или девять пунктов! Потому что некоторые детали, которые они рассказали, были нерешенными проблемами команды Гао Вэя! Если они смогут сообщить план, это означало бы, что они, по всей вероятности, будут решены.
«Композитный материал из углеродного волокна можно улучшить. В процессе производства и обработки сырья мы можем модифицировать его в соответствии с нашими методами для производства новых композитных материалов из углеродного волокна с прочностью, коррозионной стойкостью и сопротивлением изнашиваемости». Чжан Мин представил через презентацию виртуальной проекции. А старшие научные сотрудники Института авиационных материалов делали записи, как студенты.
Закладка