Глава 956. Загадка эксперимента с высокоэнергетическим столкновением •
Если говорить о самой заметной новости этого лета, то, несомненно, это пилотируемый полет на Марс, осуществляемый Китаем.
Для человечества это, несомненно, эпическая веха в исследовании дальнего космоса.
Независимо от того, будет ли он успешным или нет, он войдет в историю и будет помниться людьми.
Конечно, пилотируемый полет на Марс, начатый Институтом "Синхай", также вызвал зависть многих стран.
Особенно этот космический челнок, способный свободно входить и выходить из атмосферы и космоса, можно сказать, заставил все страны пускать слюни от зависти и ревности.
Нужно понимать, что такой космический челнок имеет значение не только для аэрокосмической отрасли и освоения космоса. Он также имеет беспрецедентное значение для национальной обороны и военного сдерживания.
Ведь даже если ваши спутники и системы радиолокационного наблюдения будут самыми мощными, невозможно постоянно наблюдать за околоземной орбитой.
Космический аппарат, способный в любой момент спикировать из космоса и приземлиться прямо над вашей головой, в мирное время может нести миссию исследования космоса человечеством, а в неспокойное время - это дамоклов меч, висящий над головами всех людей и всех стран.
Особенно это касается России на севере.
Они жаждут как быстро развивающихся китайских космических технологий, так и этого нового типа космического челнока, и даже не раз обращались к Китаю с просьбой об обмене технологиями для получения космического челнока или связанных с ним технологий.
Но, очевидно, что для нынешнего Китая у России нет передовых технологий, которые можно было бы предложить.
Даже технологии больших двигателей и атомных подводных лодок, которые когда-то вызывали зависть у Китая, в настоящее время не представляют собой ничего особенного.
Более того, как для Китая, так и для Института "Синхай", новый космический челнок сам по себе является запрещенным к продаже товаром.
В середине-конце июня.
По предложению Сюй Чуаня, Сяшуский космодром провел пресс-конференцию, на которой выборочно обнародовал часть данных, полученных ранее в ходе беспилотных исследований Марса.
Например, запасы водяного льда, обнаруженные на дне каньона Кандор в долине Маринер на Марсе, данные исследования почвы на поверхности Марса, данные о магматических породах вулкана Олимп и т. д.
Хотя Сяшуский космодром не опубликовал некоторые конкретные данные, например, сколько именно водяного льда, конкретное содержание различных элементов в почве и т. д.
Но эта пресс-конференция все равно привлекла внимание стран всего мира.
Особенно запасы водяного льда, обнаруженные марсоходом "Инхо-3" в каньоне Кандор в долине Маринер, привлекли внимание космических агентств многих стран.
То, что на Марсе есть запасы водяного льда, было известно давно.
Но прошлые исследования Марса показали, что водные ресурсы Марса в основном сосредоточены на северном и южном полюсах Марса или, возможно, под землей на глубине нескольких километров.
Эти ресурсы находятся в относительно суровых условиях, и их добыча и использование - не такое уж простое дело.
Но запасы водяного льда на дне каньона Кандор - это совсем другое дело.
Хотя он находится на дне каньона, и на первый взгляд кажется, что до него трудно добраться.
Но долина Маринер настолько огромна, а внутреннее пространство настолько велико, что там могут приземлиться различные зонды и даже космические челноки.
И даже учитывая некоторые барьеры, создаваемые самим каньоном, не исключено строительство базы прямо на дне каньона.
Это означает, что Китай сможет быстро освоить запасы водяного льда на дне каньона Кандор.
Они даже могут повторить строительство лунной аванпостной исследовательской станции "Юэхуатай", это не невозможно.
Ведь еще несколько лет назад никто не думал, что Китай сможет всего за два года построить на Луне постоянную исследовательскую базу.
А условия на Марсе лучше, чем на Луне.
По сравнению с Луной, где гравитация составляет всего одну шестую земной, гравитация на Марсе, хотя и слабее, но достаточна для того, чтобы космонавты могли относительно нормально ходить и передвигаться по ней.
Что касается способности к действию...
Развиваясь до сегодняшнего дня, вряд ли найдется страна, которая усомнится в способности Китая к действию и строительству инфраструктуры.
Для стран, которые все еще планируют пилотируемый полет на Луну, это не очень хорошая новость.
Особенно для США и России это ужасная новость.
О США и говорить нечего, космонавтика всегда была гордостью американцев, и теперь, видя, как Китай обгоняет их, это просто невыносимо.
Что касается России.
На самом деле, как и США, помимо недоверия к внезапному взлету Китая в аэрокосмической области, они также испытывают чувство неприятия.
Ведь в предыдущие годы Россия всегда считала себя второй по величине космической державой.
Космонавтика - это гордость не только США, но и России.
Унаследовав большую часть наследия и технологий СССР, они ничуть не уступали США в аэрокосмической области.
Будь то ракеты-носители на химическом топливе или космические челноки, у России были полные технические решения и чертежи.
И даже в начале 21 века, после того как США отказались от использования космических челноков, они какое-то время полагались на российские ракеты-носители, чтобы доставлять космонавтов и грузы в космос и на космическую станцию.
Хотя все это пришло из той могущественной страны прошлого века, для россиян это само по себе является их собственностью.
Под влиянием пилотируемого полета на Луну и пилотируемого полета на Марс, и особенно желания получить космический челнок, Роскосмос быстро созвал внутреннее совещание, чтобы пересмотреть направление развития космических технологий, решил перезапустить технологии, связанные с космическим челноком "Буран", оставшиеся со времен СССР, и разработал серию планов, таких как пилотируемый полет на Луну и пилотируемый полет на Марс.
И не только США и Россия были задеты.
В том числе Европейский союз, Япония, Канада, Индия и другие страны и регионы также быстро провели пресс-конференции, чтобы обнародовать свои национальные космические планы.
Возможно, из-за намерения не отставать от других стран в освоении космоса.
Или, как и опасения обычных пользователей сети, беспокоясь о том, что Луна и Марс, две ближайшие и самые важные планеты для экспансии человеческой цивилизации в космос, попадут под контроль Китая.
В условиях всеобщего ажиотажа аэрокосмическая отрасль быстро вступила в новую эру процветания.
Что касается Сюй Чуаня, то он не думал об этом так много.
И не ожидал, что пилотируемый полет на Марс вызовет такие большие изменения в мировой аэрокосмической ситуации. Но с точки зрения космонавтики, то, что страны наперегонки увеличивают инвестиции и расширяют освоение космоса, - это хорошо.
С одной стороны, нынешний Китай уже освоил космические технологии, которые как минимум на десять лет опережают другие страны, появление космических челноков первого и второго поколения означает, что они смогут занять абсолютно доминирующее положение в будущем освоении космоса.
Сколько бы денег другие страны ни вкладывали в аэрокосмическую отрасль, им будет трудно догнать их в этой области.
Ведь ключевыми технологиями новых космических челноков являются миниатюрный реактор управляемого термоядерного синтеза и воздушно-космический двигатель.
Эти две ключевые технологии не так-то просто взломать.
Не говоря уже о миниатюрном термоядерном реакторе, даже в крупный гражданский термоядерный реактор страны в настоящее время вложили десятки и сотни миллиардов средств и ресурсов, но не добились никакого прорыва.
Ключевая модель управления турбулентностью высокотемпературной плазмы и материал первой стенки по-прежнему стоят перед всеми странами, как неприступная стена.
А традиционная модель космического челнока не очень подходит для нынешнего быстрого развития космических исследований.
Даже с точки зрения экономики и экономической эффективности, традиционные космические челноки не идут ни в какое сравнение с ракетами-носителями на химическом топливе.
Особенно после того, как технология многоразовых ракет компании SpaceX получила быстрое развитие, стоимость ракет-носителей на химическом топливе, хотя и не может сравниться с новыми космическими челноками, но намного дешевле, чем одноразовые ракеты-носители прошлого.
Однако стратегические преимущества, которые космический челнок дает в области национальной безопасности, действительно не имеют себе равных среди традиционных ракет-носителей на химическом топливе.
Даже устаревшие космические челноки имеют огромную стратегическую ценность.
Именно поэтому США, Россия, Европейский союз и другие страны пытаются продвигать развитие космических челноков.
С другой стороны, то, что страны вкладывают средства в развитие аэрокосмической отрасли, также выгодно для Китая.
Ведь космос слишком огромен, и для его успешного освоения нужны силы не одной страны, а всего человечества.
Достаточно того, чтобы они занимали доминирующее положение в этом процессе.
Не уделяя слишком много внимания продвижению и развитию различных стран в аэрокосмической области, Сюй Чуань вернулся в Синчэн с данными, полученными в ходе исследования Марса.
Он планировал сначала разобраться с делами организации CRHPC, а затем заняться работой, связанной с пилотируемым полетом на Марс и преобразованием Марса.
В конце концов, хотя пилотируемый полет на Марс важен, но шесть космонавтов только что отправились, и им потребуется как минимум месяц, чтобы достичь околомарсианской орбиты.
А анализ данных эксперимента по столкновению инертных нейтрино с массивными частицами темной материи все еще продолжается и даже близится к завершению.
Организация CRHPC, штаб-квартира в здании Багуа.
Потратив несколько дней на поездку в Цзиньлин, чтобы разобраться с работой, связанной с пилотируемым полетом на Марс и аэрокосмической отраслью, Сюй Чуань вернулся в свой кабинет председателя.
Благодаря совместным усилиям ведущих физиков со всего мира, анализ данных эксперимента по столкновению инертных нейтрино с массивными частицами темной материи был завершен для нескольких энергетических уровней, таких как 35 ТэВ, 50 ТэВ, 75 ТэВ и т. д.
Сидя на диване, Сюй Чуань держал в руках статью и внимательно читал ее.
Напротив дивана, просмотрев результаты экспериментального отчета в своих руках, физик-теоретик профессор Фрэнк Вильчек поправил очки на переносице и с некоторым восхищением сказал.
"Это невероятно!"
"Судя по результатам столкновений с энергией ниже 75 ТэВ, свойства частиц темной материи почти идеально соответствуют предсказаниям вашей теории поля пустоты - темной материи".
"Они демонстрируют различные явления скачкообразного роста энергии в нескольких различных энергетических областях и экспериментах по столкновению, особенно в эксперименте по столкновению с энергией 75 ТэВ, самый высокий из которых достиг поразительного сверхвысокого энергетического уровня 89,7 ТэВ".
"В это просто трудно поверить, трудно представить, что в такой высокой энергетической области существуют массивные частицы, которые мы не можем обнаружить".
Напротив дивана, взгляд Виттена был прикован к экспериментальному отчету в его руках, в его глазах читался интерес, и он сказал.
"Если следовать предсказаниям теории поля пустоты - темной материи, то скачкообразный рост энергии массивных частиц темной материи в эксперименте должен приближаться к 125 ТэВ".
"Такой высокий энергетический уровень частиц намного превосходит предсказания Стандартной модели, и он имеет огромное значение для понимания формирования Вселенной и частиц темной материи".
Сказав это, Виттен сделал паузу, перевел взгляд с экспериментального отчета в своих руках на Сюй Чуаня и, нахмурившись, сказал:
"Самое главное, что, хотя теория и экспериментальные данные в настоящее время, похоже, идут по правильному пути, мы до сих пор не понимаем, почему во Вселенной могут существовать частицы темной материи с такой высокой энергией".
"Потому что теоретически они должны существовать только в первоначальном море энергии в начале Вселенной. С течением времени высокоэнергетические частицы должны постоянно распадаться, высвобождая свою энергию, и эволюционировать, чтобы приблизиться к окружающему энергетическому уровню".
Это самая большая проблема в данных экспериментов по столкновению с несколькими энергетическими уровнями, и она также является проблемой, которая в настоящее время почти противоречит нынешним наблюдениям человечества за Вселенной.
Хотя научное сообщество до сих пор не знает, как возникла Вселенная, возникла ли она в результате Большого взрыва или каким-то другим способом.
Но можно с уверенностью сказать, что наблюдаемая в настоящее время Вселенная постоянно расширяется, а ее энергетический уровень постоянно снижается.
Это означает, что после более чем 10 миллиардов лет развития не должно существовать таких высокоэнергетических частиц.
Это самая большая загадка в этом эксперименте по столкновению инертных нейтрино с массивными частицами темной материи, и все, не задумываясь, посмотрели на Сюй Чуаня, вернувшегося в CRHPC, ожидая, что он сможет дать объяснение.
В конце концов, теория поля пустоты - темной материи была разработана им, и если говорить о понимании, то, вероятно, никто не знает об этом больше, чем он.
Почувствовав взгляды, брошенные на него, Сюй Чуань слегка покачал головой и сказал: "Хотя я предположил и предсказал, что во Вселенной могут существовать массивные частицы темной материи с энергией 125 ТэВ, я не могу дать точного ответа на вопрос, почему они смогли сохраниться до сегодняшнего дня в течение более чем 10 миллиардов лет".
"То, что я знаю, не обязательно намного больше, чем то, что знаете вы".
Честно говоря, текущая работа по столкновению в организации CRHPC уже превзошла предел теоретической физики, который он знал в своей прошлой жизни.
Ведь в прошлой жизни энергетический уровень Большого адронного коллайдера высокой светимости LH-LHC организации CERN составлял менее 35 ТэВ.
А текущие экспериментальные данные почти все получены в экспериментах по столкновению с энергией выше 35 ТэВ.
Вступая в совершенно новую неизведанную область, он не может знать намного больше, чем другие физики, которые также видят эти экспериментальные данные.
Как массивные высокоэнергетические частицы темной материи сохранились с первобытной Вселенной до наших дней, для него тоже загадка.