Глава 689. Даже ограбление банка не происходит так быстро •
На космическом корабле, находящемся на высоте более четырехсот километров, Сюй Чуань не слишком беспокоился о последствиях этого случайно замеченного сверхсильного тайфуна.
Для Китая существуют совершенные средства и соответствующие меры для мониторинга формирования тайфунов.
Если заранее подготовиться, то проблем не возникнет.
Пробыв на околоземной орбите несколько часов, после стыковки с космической станцией "Тяньгун" и пополнения запасов станции, "Синхай" также начал обратный путь.
Как и планировалось, по указанию наземного центра управления, воздушно-космический двигатель был перезапущен, главный двигатель, покачивающийся в хвостовой части космического корабля, и вспомогательные двигатели на боковых крыльях излучали сине-белый свет, толкая массивный фюзеляж на изменение орбиты и направляя его к земле.
Завершив проверку внутренней части космического корабля, Чжай Чжиган быстро подошел к пассажирскому отсеку и напомнил Сюй Чуаню и двум другим "туристам".
"Академик Сюй, принц Фейсал, господин Абдул Рахман. "Синхай" скоро вернется, пожалуйста, наденьте скафандры и приготовьтесь".
Сюй Чуань улыбнулся, с трудом надевая скафандр, и ответил: "Уже надеваем".
Рядом принц Фейсал с густой бородой, наполовину влезший в скафандр, пожаловался: "Эта штука надевается очень медленно, это действительно слишком хлопотно!"
Чжай Чжиган бесстрастно посмотрел на него и сказал: "Для вашей безопасности, принц, на всякий случай лучше надеть скафандр".
По правде говоря, у него не было особой симпатии к этому ближневосточному принцу.
Хотя, как военный, он не должен был иметь такую позицию, а действовать в соответствии с приказами и командами.
Но в этот раз, не говоря уже о том, что академика Сюй Сюаня уговорил подняться на борт этот парень, он тоже был к этому причастен.
Если бы во время этого космического путешествия что-то пошло не так, он стал бы преступником для Китая и даже для всей человеческой цивилизации.
Принц Фейсал пожал плечами, возможно, почувствовав что-то, и больше ничего не сказал, с трудом надевая скафандр.
По сравнению с земной средой с гравитацией, в невесомости надевать эту штуку оказалось сложнее, чем предполагалось, и вся группа провозилась целых полчаса, прежде чем полностью облачилась.
В то же время, в кабине пилотов, Чжай Чжиган, подготовившись, связался с наземным центром управления и, под руководством с земли, нажал несколько кнопок на панели управления перед собой.
"Воздушно-космический двигатель прогрет, реактор "Синхай" готов, маршрут навигации определен"
Вместе с холодными механическими звуками, на высоте сотен километров над околоземной орбитой, серебристо-белый космический корабль, таща за собой слабый сине-белый хвост, вычертил идеальную кривую и полетел к голубой планете.
Для космического корабля, если говорить о самых сложных моментах во всем процессе полета, то их два.
Первый - это выход из гравитационного колодца на околоземную орбиту, обычно называемый "выходом на орбиту", а второй - возвращение с околоземной орбиты в атмосферу.
И если говорить строго, то при нынешних космических технологиях сложность возвращения больше, чем сложность выхода на орбиту.
Как правило, космический корабль в процессе возвращения на Землю проходит четыре этапа: сход с орбиты, переходный этап, вход в атмосферу и посадка.
А поскольку скорость полета космического корабля слишком высока, в процессе возвращения необходимо решить две основные проблемы: во-первых, уменьшить трение о воздух, чтобы не сгореть из-за высокой температуры;
Во-вторых, использовать метод мягкой посадки, чтобы не повредить космический корабль.
Для традиционных космических кораблей или, так сказать, космических челноков, каждый из этих четырех пунктов можно назвать смертельно опасным испытанием.
Однако для "Синхая", использующего более совершенную технологию двигателей, сложность трех этапов - схода с орбиты, переходного этапа и посадки - снизилась в бесчисленное количество раз.
И опасным остается только этап входа в атмосферу.
Не только потому, что необходимо контролировать вход космического корабля в атмосферу в заданном положении и с заданной ориентацией, чтобы угол входа не был слишком большим, иначе он сгорит; и не был слишком маленьким, иначе он не сможет приземлиться.
Но и потому, что скорость входа космического корабля в атмосферу чрезвычайно высока, и даже если он заранее снизил скорость на околоземной орбите, трение его корпуса об атмосферу все равно вызовет очень высокую температуру.
Множество трудностей являются серьезным испытанием как для характеристик самого космического корабля, так и для мастерства пилота.
Поэтому, будь то традиционный космический корабль, космический челнок или какой-либо другой пилотируемый корабль, возвращение с околоземной орбиты - это всегда технически сложная задача.
В кабине пилотов Чжай Чжиган и Чэнь Дун были предельно внимательны, полностью сосредоточившись на управлении "Синхаем" для входа на переходную траекторию.
Время, затраченное на снижение, было недолгим, и когда высота снизилась со ста шестидесяти километров "участка схода с орбиты" до пятидесяти километров верхних слоев атмосферы, скорость "Синхая" также начала постепенно снижаться.
Вскоре достаточный воздух в атмосфере заменил ксенон в баке рабочего тела крыла, и в хвостовой части космического корабля снова загорелось красно-фиолетовое пламя.
Таща за собой длинный узкий огненный след, "Синхай", вошедший в атмосферу из северо-западной части Китая, полетел на восток.
В этот раз место посадки было не в аэрокосмическом центре Сяшу в Цзиньлине, а на одном из военных аэродромов в Пекине.
Красно-фиолетовое пламя покачивалось в воздухе, выделяясь на фоне голубого неба и белых облаков.
На наземном аэродроме У Юанькан из Аэрокосмического управления стоял в диспетчерской аэропорта, осторожно сопровождая пожилого человека и спокойно ожидая.
"Пойдемте, наш "герой" благополучно вернулся, посмотрим".
Глядя на изображение, передаваемое с экрана монитора в диспетчерской, старик весело сказал, но слово "герой" произнес с некоторым нажимом.
У Юанькан кивнул и вышел вместе с ним, за ним последовали два медика с портативными медицинскими чемоданами на плечах, готовые к осмотру.
Требование посадить "Синхай" в Пекине было не его идеей, а требованием идущего впереди.
Вероятно, он хотел "покритиковать" авантюрный дух этого человека.
Хотя высшему руководству сложно изменить его мнение, и в большинстве случаев они его уговаривают, но после такого рискованного космического путешествия, как бы его ни уговаривали, в следующий раз он, боюсь, захочет полететь на Луну.
Пилотируемые полеты на околоземную орбиту относительно безопасны, и даже если с "Синхаем" что-то случится, у них есть запасные космические корабли и ракеты-носители, чтобы вернуть людей.
Но с полетом на Луну все по-другому, на данный момент во всем Китае только космический корабль "Синхай" способен осуществить пилотируемый полет на Луну.
Если этот человек решит, что космическое путешествие на самом деле не так уж и опасно, и в следующий раз полетит на Луну на космическом корабле, то это будет большой проблемой.
Конечно, посадка "Синхая" в Пекине также была связана с тем, чтобы здешние медики тщательно осмотрели его тело.
Хотя это был короткий полет на околоземную орбиту, и "Синхай" имеет совершенные средства защиты от радиации, космическое путешествие все же сопряжено с некоторым риском.
И по сравнению с Цзиньлином, медицинские ресурсы в Пекине намного лучше.
Красно-фиолетовое пламя, похожее на великолепный закат на горизонте, серебристо-белый "Синхай" появился из-за белых облаков в голубом небе.
Короткое время пролетело, как челнок, на просторной взлетно-посадочной полосе покачивающееся красно-фиолетовое пламя постепенно исчезло.
В кабине пилотов Чжай Чжиган медленно отпустил крепко сжатую ручку управления, и все его тело расслабилось, откинувшись на спинку кресла, и он медленно выдохнул застоявшийся в груди воздух.
Этот полет, хотя и был самой обычной задачей, но был самым тревожным за всю его жизнь. К счастью, все прошло гладко.
В пассажирском отсеке, когда космический корабль вошел в атмосферу и вернулся в объятия матери-Земли, Сюй Чуань уже снял скафандр.
Когда самолет благополучно приземлился, он встал с кресла и направился к открывающемуся люку.
Глядя на голубое небо, Сюй Чуань почувствовал удовлетворение и удивление.
Космическое путешествие, то, чего он не смог сделать за всю свою прошлую жизнь, менее чем через десять лет после перерождения он стоял на высоте сотен километров и смотрел на эту красную землю.
Спустившись по трапу с космического корабля, на просторной взлетно-посадочной полосе аэропорта не было никого, кто бы их встречал, но невооруженным глазом было видно, что на дальних постах много вооруженных до зубов солдат охраняют это место.
В этот момент из выхода подошел знакомый старик.
Увидев его, Сюй Чуань поспешно подошел и поздоровался: "**, почему вы пришли?"
Старик оглядел его с ног до головы и, убедившись, что все в порядке, с улыбкой спросил: "Наверху было весело?"
Он, вероятно, был первым в истории космонавтики, кто осмелился полететь в космос на космическом корабле собственной разработки и производства.
Ведь требования к физической подготовке космонавтов для пилотируемых полетов, как правило, очень высоки, традиционные ракеты на химическом топливе при запуске и возвращении могут достигать ускорения в 6-7 g.
Большинство неподготовленных обычных людей не выдержат такого сильного ускорения.
"Э-э..."
Услышав эти слова, похожие то ли на критику, то ли на вопрос, Сюй Чуань запнулся, подумал полдня и ответил: "Ну, неплохо..."
Старик покачал головой, вздохнул и сказал: "Ах ты, какой же ты смелый. Если бы что-то случилось, как бы я объяснился с твоими родителями?"
"Я не говорю, что тебе нельзя было лететь, но, по крайней мере, сейчас, когда наши космические технологии только начали развиваться, можно было бы еще немного подождать".
"Ты еще молод, даже если у тебя есть мечта, что случится, если подождать еще два года?"
Глядя на Сюй Чуаня, он покачал головой и, как родитель или старший родственник, непрерывно ворчал.
Стоя рядом, Сюй Чуань смущенно слушал, не зная, слушать или нет, уйти не мог, и уже онемел от этих нравоучений.
Наверное, впервые кто-то, кроме родителей, так с ним ворчал, причем это был человек, которому он мог только стоять и слушать.
К счастью, вскоре спустившиеся с космического корабля принц Фейсал и Абдул Рахман из ОАЭ помогли ему выйти из затруднительного положения.
В конце концов, это был принц с Ближнего Востока, и раз уж он приехал, старик должен был дружелюбно поздороваться.
"Фух~"
Облегченно вздохнув, Сюй Чуань, воспользовавшись моментом, пока обе стороны общались, и избежав участи, уже собирался тихонько улизнуть, но его снова остановил начальник Аэрокосмического управления У Юанькан.
Спустившись с высоты в сотни километров, как бы то ни было, нужно было пройти полное медицинское обследование.
Хотя он чувствовал себя хорошо, но не мог противиться требованиям высшего руководства, поэтому Сюй Чуань и принц Фейсал, и другие, отправившиеся с ним в космос, были доставлены в Главный военный госпиталь НОАК № 301 и помещены в больницу.
На него нацепили всевозможные приборы и оборудование, не хватало только иглоукалывания.
Хотя он не был в восторге от всего этого, Сюй Чуань знал, что это для его же блага. В конце концов, он побывал в космосе, и пока его тщательно не обследуют, никто не успокоится.
К счастью, хотя он и находился в больнице, его повседневная деятельность не была ограничена.
Конечно, это неограничение означало, что он мог свободно передвигаться по больнице, а что касается выписки, то, по словам старых экспертов в больнице, ему нужно было еще некоторое время понаблюдаться.
Сколько продлится наблюдение, сказать сложно, от недели-полумесяца до нескольких месяцев.
Услышав эти слова, Сюй Чуань побледнел.
Если бы ему пришлось провести в больнице несколько месяцев или полгода, это было бы ужасно.
Ведь снаружи его ждало так много дел, и у него не было столько времени, чтобы тратить его здесь.
Но старые эксперты твердили о необходимости наблюдения, приводили в пример то, что космонавтам после первого полета в космос тоже нужно было лежать в больнице для восстановления, и никак не соглашались, поэтому Сюй Чуаню ничего не оставалось, как действовать по обстоятельствам.
В палате Сюй Чуань от скуки достал из кармана телефон и просматривал новости.
Его внимание привлекла новость от НАСА.
Это была новость, связанная с пилотируемой космонавтикой, или, так сказать, с космическими путешествиями.
После провала лунного модуля "Артемида", США и НАСА, чтобы отыграться в аэрокосмической области, запустили через компанию SpaceX план запуска коммерческого корабля с первым полностью гражданским экипажем.
Согласно новостям, коммерческий корабль, названный "SpaceX Crew Dragon", будет запущен через неделю, 15 сентября.
После выхода на орбиту корабль состыкуется с Международной космической станцией и пробудет на околоземной орбите высотой четыреста километров в течение двадцати четырех часов.
В этом плане "космического путешествия", помимо "бывшего астронавта" НАСА Майкла Лопеса-Алегриа, примут участие три туриста.
Это гражданин США Ларри Коннор, гражданин Канады Марк Пати и израильтянин Эйтан Стиббе.
И каждый из этих трех пассажиров должен заплатить за это космическое путешествие "65 миллионов" долларов США.
Прочитав новость, Сюй Чуань не думал ни о чем другом, кроме одной цифры.
Шестьдесят пять миллионов долларов США!
И это за одного человека!
"Матерь Божья, неужели эти люди настолько богаты?"
Глядя на новость, опубликованную НАСА, Сюй Чуань невольно сглотнул слюну.
Шестьдесят пять миллионов долларов США, по текущему курсу, это 290 миллионов юаней за одного человека, а за троих - почти 1 миллиард.
Ничего себе, даже ограбление банка не происходит так быстро, верно?
Глубоко вздохнув, Сюй Чуань вдруг что-то вспомнил, быстро открыл фотоальбом на телефоне и нашел фотографии, которые он сделал на "Синхае".
Если он не заработает на этом денег, это будет просто несправедливо!