Глава 637. США которых это задело •
Рассмотрение вопроса о создании центра выращивания растений на поверхности Луны на самом деле не только для освоения Луны и тестирования и экспериментирования с выживанием и ростом растений на других планетах.
Когда технология управляемого ядерного синтеза решит проблему ограничения энергии, можно предвидеть, что в ближайшее время как промышленное развитие, так и рост населения вступят в фазу быстрого роста.
Несмотря на то, что нынешняя Земля достаточно просторна, со временем, с постоянным увеличением численности населения мира, рано или поздно человечество начнет экспансию в космос.
Возможно, в будущем страны смогут разработать больше научных и технологических достижений, чтобы Земля могла вместить больше людей. Но наступление этого дня будет лишь отложено.
И любопытство, заложенное в костях людей, также будет побуждать их исследовать более далекий космос.
Как он говорил ранее, только цивилизация, смотрящая в звездное небо, обладает достаточным потенциалом.
Центр выращивания растений на поверхности Луны также предназначен для освоения космоса и колонизации.
Особенно освоение Марса.
В установленных целях Сюй Чуаня его идея состоит в том, чтобы полностью и окончательно преобразовать весь Марс, превратив его во второй дом для человечества.
Но эта идея слишком велика и далека, и существует множество ограничений.
Что еще более важно, так это то, что для преобразования Марса необходимо, чтобы Марс имел условия для преобразования.
Хотя, судя по различным данным и материалам, собранным в настоящее время космонавтикой, Марс действительно имеет определенные условия для преобразования. Но это не стопроцентно নিশ্চিত.
Для окончательного подтверждения необходимо дождаться прибытия Синхая на Марс и провести всестороннее исследование Марса.
Если есть условия для преобразования, то он, естественно, выберет этот путь, будет полностью поддерживать и объединять страны для завершения этого беспрецедентного масштабного проекта.
Но если сам Марс не имеет условий для преобразования, то ему, естественно, придется рассмотреть другие варианты.
Например, колониальная база на Марсе или иммиграция в марсианский город.
И во втором варианте самым важным является вопрос о том, как обеспечить нормальную жизнедеятельность населения колониальной базы на Марсе.
По сравнению с орбитой и расстоянием Луны, вращающейся вокруг Земли, расстояние и орбита Марса от Земли совершенно иные.
Луна - это спутник Земли, вращающийся вокруг Земли, в этом случае ее расстояние от Земли в основном фиксировано.
Даже в апогее Луна находится всего в 400 000 километрах от Земли.
А Марс - совсем другое дело.
В апогее максимальное расстояние между Марсом и Землей превышает 400 миллионов километров.
Это огромное число, даже свету потребуется двадцать две минуты, чтобы преодолеть его.
Даже в перигее Марс находится на расстоянии более 55 миллионов километров от Земли. И перигей случается раз в десять с лишним лет.
Если усреднить, то расстояние между Землей и Марсом превышает 200 миллионов километров.
На таком огромном расстоянии полагаться на космические корабли для доставки материалов с Земли, можно сказать, что осуществление постоянной, крупномасштабной колонизации практически невозможно.
Самообеспечение - это базовое условие для колонизации других планет.
Для Сюй Чуаня, будь то база для выращивания растений на поверхности Луны или серия технологий, таких как синтез крахмала из углекислого газа и углеродные соединения, которые все еще разрабатываются в Исследовательском институте материалов Чуаньхай, все это предназначено для будущей колонизации.
С другой стороны, США.
В Белом доме в Вашингтоне, в одном из конференц-залов, проходит совещание.
После того, как Синхай благополучно вернулся из космоса, особенно после неожиданного инцидента во время возвращения и легкого ухода от преследования, почти все информированные лица погрузились в молчание.
Столкнувшись с этой особой ситуацией, они, наконец, не смогли усидеть на месте.
Собрав свою команду советников, а также высокопоставленных чиновников соответствующих ведомств, пожилой президент ударил руками по столу и с серьезным лицом сказал:
"...Соответствующую разведывательную информацию, я думаю, все присутствующие уже видели. Наш противник уже продемонстрировал значительные амбиции в аэрокосмической области, будь то этот Синхай или легендарная система электрического двигателя, все это представляет огромную угрозу!"
"Особенно скорость полета этого Синхая в 12 Махов, когда он подвергся нападению на этапе возвращения, даже ракеты не могли его догнать! Это для нас еще более невыносимо!"
"Мне нужно решение!"
В конференц-зале директор ЦРУ Уильям Джозеф Бернс встал и сказал: "Я думаю, что ситуация еще не дошла до этого."
Услышав это, все в конференц-зале уставились на него. Под пристальными взглядами всех присутствующих Уильям Джозеф Бернс глубоко вздохнул и сказал:
"Что касается первого полета этого Синхая, ЦРУ уделяло ему пристальное внимание и получило данные и материалы из первых рук."
"Хотя мы пока не выяснили, какую силовую установку они используют, чисто электрическую или комбинацию электрической и традиционной, но, по крайней мере, мы получили много полезных данных и материалов."
"Судя по данным, которые мы получили на данный момент, этому Синхаю уйти от атаки оружия в нормальных условиях довольно сложно."
Услышав это, кто-то в конференц-зале нахмурился и быстро сказал: "Но он легко ушел от тех двух неизвестно откуда взявшихся орудий во время возвращения."
Уильям Джозеф Бернс кивнул и сказал: "Да, ситуация действительно такова, но это была особая ситуация. В тот момент этот Синхай находился на стадии высокоскоростного возвращения, он сам по себе сохранял скорость полета не менее пяти Махов, а то и выше."
"Именно поэтому он смог быстро уйти от атаки."
"Но, согласно нашим наблюдениям и данным радаров, с момента запуска ускорения для ухода от атаки до достижения максимальной скорости в 12 Махов прошло более пятнадцати минут."
"Это означает, что способность этого космического челнока к ускорению серьезно недостаточна. Если запустить оружие с близкого расстояния, вероятность попадания довольно высока."
Помолчав, он продолжил: "Конечно, это не значит, что нам не нужно уделять внимание противнику, я уверен, что после того, как этот Синхай будет доработан, они быстро разработают космоплан."
"И нам нужно быстро догнать их в этой области, а также найти способ сбить их космоплан!"
В конференц-зале начались бурные обсуждения.
Выслушав многочисленные обсуждения, пожилой президент постучал по столу, чтобы все успокоились.
"Этот вопрос я обсужу позже на отдельном совещании, а сейчас..."
Услышав вопрос, Билл Нельсон быстро встал и ответил: "Программа "Артемида" идет полным ходом, мы завершили начальную подготовку, в настоящее время завершаем сборку и испытания космического корабля, обучение персонала и другие работы." "Согласно плану, в июле начнется начальный этап пилотируемых космических полетов."
"Меня это не волнует, я хочу знать, сможете ли вы завершить пилотируемую высадку на Луну и вернуться на Луну раньше нашего противника?"
Услышав это, Билл Нельсон слегка нахмурился и быстро ответил: "Перед пилотируемой высадкой на Луну нам еще нужно завершить испытания космического корабля, а также, по крайней мере, один пилотируемый полет на околоземную орбиту, чтобы убедиться, что весь проект пилотируемой высадки на Луну пройдет без проблем."
"Ведь мы уже давно не занимались подобными проектами, и все требует времени для корректировки и восстановления."
Слегка помолчав, Билл Нельсон быстро добавил: "Конечно, я уверен, что это всего лишь вопрос времени. Ни одна страна в мире не имеет большего опыта пилотируемых высадок на Луну, чем мы. Даже если они разработают космический челнок, они не смогут нас догнать."
Пожилой президент постучал по столу и продолжил: "Наш противник быстро нас догоняет, и если мы не сможем сохранить преимущество в аэрокосмической области, я не знаю, как смотреть в глаза нашим гражданам и народу!"
"Мне нужно, чтобы ты придумал способ, любыми средствами, чтобы мы могли выиграть эту космическую гонку!"
Время шло день за днем, и в начале апреля, после первого полета космического челнока Синхай, был завершен анализ данных его испытательного полета.
В Исследовательском институте Синхай Сюй Чуань также получил соответствующий отчет об испытаниях.
На толстой стопке отчетных документов лежала сокращенная версия отчета, объемом около десяти страниц.
Просматривая данные анализа первого полета Синхая, он слушал доклад Вэн Юньцзуна.
"Первый полет Синхая, судя по данным анализа, имеет две основные проблемы, которые необходимо отслеживать и оптимизировать в дальнейшем."
"Первая часть - это недостаточная стабильность конструкции крыла при полете в атмосфере. При наборе высоты, особенно после преодоления 20 километров, из-за нестабильных воздушных потоков и плотности атмосферы баланс фюзеляжа может выйти за пределы расчетных значений."
"Это связано в основном с тем, что у нас нет опыта создания космических челноков и данных о полетах. Кроме того, высота более 20 километров - это труднодостижимая высота для традиционных турбореактивных самолетов, будь то гражданские авиалайнеры или истребители."
"Поэтому с точки зрения конструкции есть большие недостатки, которые необходимо устранить в дальнейшем..."
Просматривая данные, Сюй Чуань также увидел первый недостаток, указанный Вэн Юньцзуном, на котором были довольно подробные таблицы, гистограммы, графики и большое количество данных анализа.
Хотя, руководя проектом космического челнока, он изучил много знаний в области космонавтики, но, в конце концов, он не является ученым в этой области. Большую часть общих знаний он может понять, но то, что касается подробного анализа данных, оставляет желать лучшего.
Но он и не настаивал, ведь у каждого своя специализация, и эти вещи лучше оставить профессионалам.
Некоторое время он смотрел на отчет об анализе, затем поднял голову и спросил: "Эта проблема серьезная?"
Вэн Юньцзун покачал головой и сказал: "Не очень, ее можно исправить, постоянно улучшая данные о полетах, просто потребуется много экспериментов в аэродинамической трубе и соответствующих испытаний и оптимизации."
Сюй Чуань кивнул и сказал: "Это не проблема, у Аэрокосмической науки и техники и Аэрокосмической промышленности есть соответствующие аэродинамические трубы, обратитесь к ним..."
Не успел он договорить, как что-то вспомнил и продолжил: "Ладно, обратитесь к начальнику отдела авиационного оборудования Ян Хань, я попрошу его помочь с этим, я ему позвоню. А вторая проблема?"
Вэн Юньцзун: "Вторая проблема возникла при возвращении."
"С помощью различных приборов наблюдения и обнаружения мы подтвердили, что при возвращении Синхая, когда он покидал околоземную орбиту и входил в атмосферу, тепло, выделяемое при трении фюзеляжа, превысило первоначальные расчеты."
"Причина в том, что после входа в атмосферу слишком высокая скорость и трение о воздух вызывают большое количество тепла, которое накапливается на поверхности космического челнока и может привести к повреждению теплоизоляционного материала, превышающему ожидаемое."
"По сравнению с первой проблемой, эта проблема намного серьезнее."
"Если судить по нынешним теплоизоляционным материалам и конструкции, то Синхаю потребуется заменять теплоизоляционный материал на внешней стороне фюзеляжа примерно каждые 10-12 полетов."
Услышав это, Сюй Чуань нахмурился.
Замена теплоизоляционной плитки каждые 10-12 полетов - эти данные совершенно не соответствуют проектным ожиданиям.
В конструкции теплоизоляционный материал на Синхае предназначен для длительного многократного использования, и даже если возникнут проблемы, то это должны быть лишь частичные проблемы.
Но теперь этот срок службы значительно сократился.
Хотя по сравнению с орбитальными аппаратами космических челноков США, данные о замене теплоизоляционной плитки в среднем каждые 10-12 полетов уже довольно хороши.
Ведь будь то США или бывший Советский Союз, после каждого запуска и посадки орбитального аппарата космического челнока теплоизоляционную плитку приходилось менять практически полностью.
Но для Синхая эти данные не соответствуют ожиданиям.
Нахмурившись, Сюй Чуань просмотрел отчет в своих руках и нашел данные о возвращении космического челнока Синхай.
На графике скорости можно ясно увидеть, что при возвращении максимальная скорость Синхая достигала 27,46 Маха.
В пересчете это составляет около 9,5 километров в секунду, что близко ко второй космической скорости.
Если бы Синхай пролетел с такой скоростью в ясную погоду, без облаков, то даже при широком угле обзора человеческий глаз с трудом смог бы уловить изображение.
В лучшем случае можно было бы увидеть, как черная точка проносится по небу.
Даже если это всего лишь пиковая скорость в начале возвращения в атмосферу, и она быстро снизится, но такая высокая скорость возвращения создает огромное давление на космический челнок из-за эффекта теплового барьера.
Хотя при проектировании учитывались подобные ситуации и были приняты определенные меры и средства для смягчения последствий, но, очевидно, судя по текущей ситуации, они все же превысили ожидаемый порог.
Конечно, замена теплоизоляционной плитки на внешней стороне космического челнока каждые 10-12 полетов - это не то, что нельзя принять для космического челнока.
Особенно в случае, когда большую часть теплоизоляционной плитки на внешней стороне Синхая можно сделать стандартными деталями, стоимость намного ниже, чем у традиционных космических челноков.
С точки зрения стоимости и других аспектов, это не является неприемлемым.
Но помимо стоимости, Сюй Чуаню нужно учитывать еще один момент, а именно: "безопасность"!
Слишком сильный эффект теплового барьера создает огромное давление на космический челнок, особенно на внешний теплоизоляционный материал.
Слишком высокая температура трения может привести к отслаиванию теплоизоляционной плитки и других материалов, что может привести к серьезным повреждениям космического челнока, а в тяжелых случаях не исключено повторение аварий, подобных взрыву и разрушению космического челнока.
Причиной аварии космического челнока "Колумбия" стало повреждение теплоизоляционной плитки, горячий поток воздуха прожег алюминиевый корпус, что привело к взрыву.
И это не первый случай повреждения теплоизоляционной плитки на космическом челноке.
В 1988 году с космическим челноком "Атлантис" произошла, можно сказать, точно такая же авария.
Но, к счастью, он благополучно вернулся. Потому что под отслоившейся теплоизоляционной плиткой оказалась антенна из нержавеющей стали, ее термостойкость намного выше, чем у алюминиевого сплава.
И для Сюй Чуаня проблемы безопасности космического челнока, вызванные повреждением или отслоением теплоизоляционной плитки, - это то, чего он должен избегать любыми способами и идеально.