Глава 510 •
，!
Две волны зверей принесли на базу огромное количество органического сырья, главным источником которого были порох из биомассы и композитные материалы, пригодные для выживания.Один из них означал огневую мощь, а другой - защиту.
Имея и огневую мощь, и защиту, Чу Цзюньхуэй думал о мобильности.Но в данный момент это не было особенно необходимой способностью, ведь минералы можно было добыть, копаясь в окрестностях базы.В Кембрийский период было достаточно хорошо известно геологическое строение окружающих десятков километров и сотен метров под землей, и было разведано несколько небольших жил.В окрестностях находились в основном такие минералы, как медь, олово, никель и кобальт.
Чу Цзюньхуэй пролистал информацию, оставленную всадниками, и, ознакомившись с ней, облюбовал жилу медной руды, которая находилась менее чем в 300 метрах от базы.Жила была не очень большой, но находилась менее чем в ста метрах от поверхности.
На 8-й день после возвращения Чу Цзюньхуэя на Планету 4 была завершена работа над новой рафинировочной печью, и мощность базы по переработке металлов достигла 500 тонн, что равнялось половине прежнего объема производства.В то же время производство композитных материалов класса выживания также достигло половины от прежнего уровня, а общий уровень переработки органических веществ базы мог переработать все материалы звериного прилива класса С за два дня.
Единственное, что вызывало затруднения, - это древесина Дерева Двойного Листа.Во времена Оружейной кавалерии Крепость Тени Судьбы прямо взорвала все леса в радиусе одного километра, чтобы облегчить свою оборону, так что теперь заготовку приходилось вести за километр.В обычное время это расстояние не имеет большого значения, но когда в любой момент может появиться прилив чудовищ, это будет смертельно опасно, как же людям не убежать от разъяренных зверей.
Чтобы снизить риск, нужно было сократить время на отработку действий, а также усилить оборонительную мощь.
Чу Цзюньхуэй перераспределил исследовательские задачи между чипами, а также раздал задание по разработке нового типа лесовоза инженерам, ученым-механикам и электрикам базы.
Впервые ученые базы почувствовали, что им найдется применение: им больше не придется ежедневно охранять печь для рафинирования, и все они были в приподнятом настроении.Они тут же созвали совещание и в течение часа разработали проект.Сказать, что так быстро выдать зрелый план без помощи мастера было непросто.Ученые полагались на свои персональные терминалы и персональные чипы, чтобы поддержать огромный спрос на вычисления модели с их жалкими арифметическими способностями, и способность так быстро выдавать результаты была результатом многократной оптимизации модели.
Разработка достигла стадии чертежа, а это значит, что ее можно было сразу запускать в производство.
Чипу Чу Цзюньхуэя потребовалось всего 10 минут, чтобы сделать чертеж, а затем Чу Цзюньхуэй 50 минут ждал ученых.
Ученые и инженеры предложили два инженерных транспортных средства, одно из которых было наземным, с полностью закрытыми отсеками, кабиной, вмещающей 4 человека, и герметичными дверями.Во время движения он также может заряжать и пополнять запасы кислорода для боевой брони.Грузовой отсек также герметичен, что позволяет сохранять криогенные вещества и отделять агрессивные газы, обеспечивая целостность материала.Оснащенный тремя парами ведущих и полностью управляемых шин, транспортер может передвигаться со скоростью до 40 км/ч по сложной местности в полевых условиях.
К транспортному средству примыкает машина для сбора материала.Он оснащен полуавтоматическим режущим инструментом, который позволяет ему объезжать и валить деревья, которые затем перерабатываются в камере в заднем отсеке в куски сырья стандартного размера, которые затем увозит транспортер.
Оба автомобиля хорошо спроектированы, имеют сбалансированные и отличные показатели производительности и даже безупречный промышленный дизайн.Этим двум инженерным машинам, исполненным в стиле постмодернистского минимализма и металлической фантазии, можно было бы присвоить любое название бренда.
В конференц-зале главный инженер, представив чертежи этих двух машин, не мог удержаться от гордости.Чтобы завершить столь выдающийся дизайн за такой короткий период времени в таких примитивных условиях, помимо его собственного гения дизайна, координация команды и управление проектом также отражали уровень мастера.
Этот набор состоит из трех видов функциональных транспортных средств, внешний вид в стиле минимализма в сочетании с хэви-метал панком, с первого взгляда можно охарактеризовать как доску, фигуру и ежа.
Доска - это средство доставки, доводящее минимализм до крайности, проще говоря, это пять пар колес, поддерживающих плоскую плиту, а затем пристегивающая к ней кабину.Согласно инструкции, доска отвечает за транспортировку срубленной древесины.Возможно, чувствуя, что материал слишком провинциальный, Чу Цзюнь вернулся к добавлению антигравитационного двигателя, в результате чего грузоподъемность машины составила более 150 тонн, а скорость движения по пересеченной местности - 40 км/ч.Просто с этой точки зрения производительности, был немного близок к матери звездной эпохи некоторых промышленных маньяков модифицированный груз Бога автомобиля.
Блок представляет собой большую квадратную коробку, над пряжкой - кабина.
Чу Цзюнь вернулся в кабину - это действительно водительская комната, не герметичная, без кондиционера, крыша, кажется, чтобы блокировать ветер и дождь.Если бы погода на Планете 4 была немного лучше, может быть, испытательный корпус даже дал крыше шанс.
Большой квадрат внизу был на самом деле пассажирским и грузовым отсеком двойного назначения, с двухэтажным салоном, в котором могли разместиться сто человек, с запасом места для личного снаряжения.Чип также специально разработал разновидность лесозаготовительной бензопилы, управляемой двумя людьми, эффективность резки деревьев не намного медленнее, чем у лесовоза, а благодаря количеству людей общая эффективность одного транспортного средства для резки деревьев даже намного выше, чем у специально разработанного лесовоза.
Последний - "еж", или, как его еще называют, половина морского ежа на колесах.Это машина вооруженного сопровождения с тремя уровнями и целым десятком оружейных станций, управляемых в основном вручную.Единственное назначение этой машины сопровождения заключалось в защите от внезапных нападений небольших групп зверей и прикрытии отхода инженерных машин с людьми.
Догнать их могли только ксеносы, а без ста или восьмидесяти таких машин ксеносы ничего не могли сделать с высадившейся на планету 4 версией теократии с несколькими башнями.
В конструкции Чипа хоть и несколько видов функциональных машин, но каждая конструкция предельно проста, предельно практична, ни одной функции на чистоту, материал предельно провинциальный, но эффективность значительно повышена.Главное - превратить основную силу рубки деревьев из инженерных машин в людей.Группа из двух человек, чтобы поднять бензопилу, за один раз может разбросать сотни групп, как гораздо быстрее, чем специализированные инженерные машины.
Более того, эти люди не платят.
Из-за экономии материала и одной функции, так что эти три вида транспортных средств очень легко производить, это вооруженный автомобиль сопровождения проблемы немного, два дня, чтобы построить автомобиль, но построить автомобиль достаточно.Остальные караванные бортовые машины могут построить одну за два часа.Ученым же потребовалось три дня, чтобы построить одну машину.
Если сравнивать эти две программы, то результаты говорят сами за себя.
Ле Ман все еще не мог изменить своей старой привычке быть прямолинейным, и, посмотрев на
После просмотра программы конструирования чипа он почувствовал, что в груди заклокотало и не может сделать глоток воздуха.Задержав дыхание на полдня, он выдавил из себя только одно предложение: "Вы слишком ...... бережливы".