Глава 599. Инспекция округа Люян •
Ло Чун не остался в округе Ханьян ждать ответа Цзян Сюаня. После двух месяцев тренировок армии уже наступило начало десятого месяца, и официально началась долгая четырёхмесячная зима. Это также было начало пятого года Ло Чуна в этом мире. Предстояло много дел, и он должен был поспешить.
Без остановки добравшись до округа Люян, Ло Чун обнаружил, что здесь произошли значительные изменения. Прежде всего, увеличилась производительность бумажной фабрики. С постоянными инвестициями Большого Дерева в бумажную промышленность и быстрым потреблением бумажной продукции Племенем Хань, ресурсы древесной массы истощились, и в округе Люян начали появляться новые виды бумаги из различных других материалов.
Бамбуковая, конопляная, травяная, бумага из коры, смешанная, неотбелённая соломенная — эти новые виды бумаги, под целенаправленным руководством Ло Чуна, наконец-то были произведены, что значительно снизило потребность Племени Хань в бумажных изделиях.
Кроме того, была продлена искусственная река и построены деревни вдоль неё. Это доказало правильность первоначального решения Ло Чуна: прокладка искусственной реки от реки Люян до реки Жуян была не только для облегчения транспортировки между двумя районами, но, что ещё важнее, равнинные районы вдоль реки могли возделывать больше сельскохозяйственных угодий благодаря обилию воды.
Действительно, эти пригородные деревни уже начали возделывать обширные сельскохозяйственные угодья по обоим берегам искусственной реки. Все эти земли давали урожай и облагались налогом. Чем больше площадь пахотных земель, тем сильнее становилось Племя Хань.
Осмотрев всё это, Ло Чун в сопровождении Большого Дерева отправился в промышленный парк судостроения округа Люян. Там был специальный рынок, все объекты которого обслуживали эту судостроительную верфь.
Ло Чун назвал это парком не только из-за его большой площади, но и потому, что там появилось множество сопутствующих судостроению отраслей.
Например, недавно построенная гвоздевая фабрика, специализирующаяся на производстве различных гвоздей, большинство из которых предназначались для судостроения. Была также железная мастерская, по сути, большая кузница, работающая под официальным надзором, специально для производства железных изделий для более чем двадцати тысяч жителей округа Люян. Но помимо сельскохозяйственных орудий и кухонной утвари, необходимых простолюдинам, здесь в основном производились различные инструменты для судостроения: пилы, молотки, якоря, шкивы, железные цепи, петли и тому подобное.
Однако единственным упущением было то, что в округе Люян всё ещё не могли производить железное сырьё, а только обрабатывали продукцию. Всё железное сырьё приходилось доставлять из округа Ханьян, потому что только там имелась доменная печь для выплавки железа.
Помимо этих двух фабрик по производству металлических изделий, самой крупной была деревообрабатывающая верфь. Здесь хранилось огромное количество древесины, поступающей из девственных лесов к северу и югу от округа Люян. Множество круглых брёвен лежали здесь про запас: некоторые были срублены всего несколько месяцев назад и всё ещё естественным образом сушились в тени, другие же были старыми деревьями, которые накапливались с самого начала строительства города, и теперь их можно было использовать.
Ветряные лесопилки, которые раньше были единичными, теперь выстроились в ряд, беспрерывно распиливая доски и обеспечивая Племя Хань постоянным притоком материалов для судостроения.
С другой стороны деревообрабатывающей верфи располагалась новая государственная текстильная фабрика. Здесь производилось множество продукции: войлок, шерстяная ткань, льняная ткань, а также специальная мастерская по производству конопляных верёвок. Без исключений, продукция этой фабрики также в основном обслуживала верфь: конопляные верёвки становились корабельными канатами и такелажем, а ткани — широкими парусами.
Сырьё для этой фабрики поступало в основном из двух источников: государственных ферм и налогов с частных вспомогательных полей.
С момента введения системы распределения земли, каждый квартал правительство получало подати от населения: мужчины возделывали поля для производства зерна, а женщины выращивали шелковицу, коноплю и овощи. Племя Хань не взимало налог с овощей, но облагало налогом конопляное волокно и шёлковые нити. Эти натуральные налоги в конечном итоге поступали в государственные мастерские.
Долгая четырёхмесячная зима не означала, что все сидели без дела. Некоторые женщины выбирали работу на текстильной фабрике, чтобы ткать полотно, зарабатывая деньги для семьи или откладывая на покупку письменных принадлежностей для своих детей, посещающих школу. Мужчины же предпочитали присоединяться к судостроительной верфи, выполняя вспомогательные работы и ежемесячно получая зарплату.
Другие не желали выполнять монотонную работу на поточных линиях фабрик. Они чаще всего собирались группами по трое-пятеро и отправлялись в горы рубить лес. Зима была отличным сезоном для лесозаготовки: в древесине меньше влаги и нет листьев, и зимняя древесина обычно стоила дороже, потому что сушилась в тени быстрее. Срубленную и доставленную на деревообрабатывающую верфь древесину можно было сразу обменять на деньги, не беспокоясь о сбыте.
Помимо лесозаготовки, иногда им везло, и они могли добыть дичь в горах. Этот дополнительный улов, будь то для собственного стола или для продажи в городе, приносил немало денег, а особенно меха были ходовым товаром Племени Хань.
Такая ситуация сложилась главным образом потому, что Племеню Хань не хватало тёплой одежды. У Племени Хань пока не было хлопка, поэтому не было подходящих наполнителей для ватников. Войлок был вариантом, но его производство было ограничено. Поэтому меха стали одним из немногих доступных людям вариантов.
Если не хотелось мёрзнуть на улице, оставалось только сидеть дома на кане, но кто выдержит сидеть так четыре месяца?
Осмотрев все эти новые мастерские, Ло Чун наконец прибыл к месту назначения своей поездки — судостроительной мастерской округа Люян.
Судостроительная мастерская имела четыре стапеля и работала в непрерывном потоке, поскольку по установленному Ло Чуном режиму работы четыре этапа — закладка киля, обшивка корпуса, гидроизоляция и герметизация, а также достройка судна — должны были выполняться одновременно. Если на рабочем месте постоянно не находилось судно для работы, это считалось неприемлемым, поэтому скорость судостроения в Племени Хань была очень высокой.
— Сколько сейчас двухмачтовых парусников? Вместе с теми, что строятся? — спросил Ло Чун у Большого Дерева, глядя на кипящую в доке работу мастеров.
— Способных к плаванию уже двадцать два судна. Это число включает три судна Ю Фу, а также два, что перевозят грузы на угольной шахте. Остальные находятся в округе Вэйшань, их Ю Е использует для доставки новоприбывших вдоль озера.
— Если же считать те, что строятся на верфи, то всего двадцать шесть судов. Одно из них сейчас на этапе достройки и будет готово к использованию через четыре-пять дней, — подумав, Большое Дерево перечислил количество двухмачтовых парусников, которыми сейчас располагало Племя Хань.
— Хм, неплохо. А как идут дела со строительством новой верфи? — снова спросил Ло Чун. Что касается строительства более крупных судов, Ло Чун поручил Большому Дереву начать подготовку ещё полгода назад, как только была обнаружена угольная шахта. Времени было предостаточно, поэтому он надеялся услышать хороший ответ.
— Новую верфь кое-как можно вводить в эксплуатацию. Причальная часть и мокрый док вырыты. Есть одно место для достройки, один стапель-слип. Крытые сухие доки имеют два строительных места, а также есть одно под открытым небом, пока не закрытое крышей. По оценкам, всё будет завершено в течение месяца, — подумав, Большое Дерево снова доложил.
— Вождь, запасов материалов много, особенно древесины. Только железного сырья не хватает. Его нужно больше поставлять из округа Ханьян, иначе мы ничего не сможем сделать. Конопляных верёвок и парусов тоже достаточно. Текстильная фабрика уже наладила работу, и даже если будут какие-то потери, сопутствующие мастерские быстро их восполнят, так что с этим проблем нет.
— Хорошо. Я переговорю с округом Люян по поводу железного сырья. В этом году его немного не хватает, главным образом из-за слишком большого прироста населения в округе Вэйшань и на угольной шахте. Этим новым людям тоже требуется много инструментов, сельскохозяйственных орудий и кухонной утвари.
— Но это не должно повлиять на наше решение строить корабли. Только построив больше судов, мы сможем бесперебойно доставлять уголь из шахт, и тогда наш кризис с нехваткой железа будет благополучно преодолён, — решительно произнёс Ло Чун, нахмурившись.
С постоянным ростом населения росло и количество необходимых предметов быта и производства. Для всего этого требовалось много железного сырья, но в настоящее время только округ Ханьян мог заниматься металлургией. Племя Хань не испытывало недостатка в высококачественной железной руде, но объёмы производства железа были невелики. Эту проблему нельзя было решить быстро, пока оставалось только действовать постепенно. Затем Ло Чун продолжил.
— Если у тебя будет время в эти дни, хорошенько обсуди с Юнь Чжи из округа Вэйшань. Ты дашь три тысячи человек, а он — пять тысяч, плюс ещё соберите рабов. После весенней пахоты следующего года всех этих людей переселите в округ Синьган, чтобы за год построить округ Синьган и поскорее решить проблему с недостаточным производством стали.
Большое Дерево нахмурился. Этот план отличался от того, что он изначально представлял, и спросил:
— Вождь, разве ты не говорил, что уголь должен быть переработан в кокс, прежде чем его можно будет использовать для выплавки железа? Неужели мы ошиблись с порядком? Разве в следующем году не нужно в первую очередь строить коксовую фабрику? Иначе, если построим округ Синьган, но не будет достаточно топлива, то всё равно не сможем выплавлять железо?
Ло Чун улыбнулся и объяснил Большому Дереву:
— Сухая перегонка угля в кокс в основном нужна для удаления примесей. Природный уголь содержит много примесей, особенно серы. Такой уголь можно использовать для выплавки железа, но полученное железо будет иметь высокое содержание серы и очень низкое качество. Оно определённо не годится для изготовления оружия, но для отливки железных котлов вполне подойдёт.
— Мы можем сначала построить округ Синьган и начать выплавку, используя уголь. Из этого полученного низкокачественного железа будем делать железные котлы и использовать их для обмана чужих племён, например, для торговли с Племенем Синь и степными племенами. Таким образом, мы сможем получить для Великой Хань больше важного скота, такого как коровы и лошади, и не будем беспокоиться, что они смогут использовать эти котлы во вред.
— О-о-о! — протянул Большое Дерево, просветлённо понимая детали. Оказывается, вождь собирался обманывать людей, используя это низкокачественное железо для торговли с другими! Ну и выдумщик!
— Раз так, то у меня нет проблем. Я как можно скорее обсужу с Юнь Чжи план переселения и строительства города, и тогда представлю его вождю на утверждение.
— Хорошо, тогда представь план. Кроме того, тебе нужно подготовить зал заседаний, или класс тоже подойдёт. Затем организуй так, чтобы после обеда все мастера верфи собрались. Я проведу рабочее совещание по строительству новых кораблей. Все должны прибыть вовремя, этот проект нужно немедленно запустить, — кивнув, снова приказал Ло Чун.
— Есть, я сейчас же всё устрою, — ответил Большое Дерево и быстро отправил людей готовиться.
К полудню, поскольку в школе ещё не начались каникулы и свободных классов не было, Большое Дерево перенёс место проведения совещания в большой зал заседаний административного района округа Люян. Там тоже была классная доска, что удовлетворяло требованиям Ло Чуна.
Ло Чун прибыл ещё после обеда, заранее нарисовав на классной доске структурные схемы новых кораблей, чтобы объяснить мастерам этапы и ключевые моменты их строительства.
Мастера верфи также давно слышали слухи о новых кораблях. В конце концов, новая верфь рядом строилась уже полгода, и они давно знали, что вождь собирается разрабатывать новые типы судов, поэтому проявляли к этому большой интерес.
Эти мастера, способные быть бригадирами, несомненно, были гордостью Племени Хань. Так много больших судов вышло из их рук, внеся огромный вклад в развитие Племени Хань, что наполняло их гордостью. В то же время высокие зарплаты значительно повысили их уровень жизни. С точки зрения социального положения, ремесленники Племени Хань были объектом всеобщей зависти.
Многие из тех, кто зимой добровольно приходил работать на верфь, делали это по той же причине: они хотели использовать межсезонье, чтобы научиться какому-нибудь ремеслу. Тогда они могли бы сделать что-нибудь дома и продать за деньги, даже если это был просто маленький табурет. Освоение ремесла для тех, кто недавно присоединился к Племени Хань, было реальной возможностью улучшить свой уровень жизни.
Благодаря тому, что вождь Ло Чун придавал большое значение обрабатывающей промышленности, в Племени Хань не сложилась исторически низкая социальная роль ремесленников.
Мастера верфи постепенно прибывали в конференц-зал. Многие, едва войдя, увидели на классной доске две структурные схемы новых кораблей. Совершенно новый тип судна вызвал у них огромный интерес, а рядом перечисленные данные о размерах различных частей привели их в изумление.
Три вертикальные мачты и одна бушпритная мачта. Такое расположение парусов означало, что новый тип судна будет иметь большую площадь парусности, то есть его скорость хода будет выше. Конструкция с погружающимся трюмом означала значительное увеличение грузоподъёмности, а также смещение центра тяжести вниз, что делало судно более устойчивым в пути.
Другой тип, башенный корабль, по основной конструкции был идентичен типу с погружающимся трюмом, но его четырёхуровневая конструкция означала ещё большую грузоподъёмность. Хотя он был менее удобен для погрузки-разгрузки крупногабаритных грузов, для перевозки людей он был значительно удобнее.
И наконец, взглянув на размеры нового судна, они ахнули: оно было более чем вдвое крупнее нынешнего двухмачтового парусника! Длина судна достигала сорока метров, а ширина — десяти. Такая гигантская задача по строительству корабля взволновала многих старых кораблестроителей. Это был совершенно новый, гигантский тип судна, и одновременно вызов для них. Однако в их глазах не было страха, лишь азартный блеск.
Хлоп-хлоп-хлоп-хлоп!
В этот момент Ло Чун вошёл из-за двери, улыбаясь и хлопая в ладоши, мгновенно приковав к себе взгляды всех присутствующих.